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A6M Zero Extranjeros

El caza de la Marina Imperial Japonesa Mitsubishi A6M Zero fue el mejor caza embarcado de su momento, inmensamente superior a cualquier caza terrestre en el frente del pacifico, fue el arma suprema para obtener la superioridad aerea sobre vastas extensiones de mar, durante la guerra, era tal su utilidad y la Marina tenia tanta necesidad de el, que solo fue producido para ella en varias plantas de Mitsubishi y Nakajima, los pocos ejemplares usados en el extranjero fueron aparatos capturados por los aliados, reparados y vueltos a la condicion de vuelo. la curiosidad occidental por este caza era enorme, era mas agil, rapido y con mas autonomia que cualquier caza que tuviesen, los primeros ejemplares los sometieron a intensas pruebas, para descubrir sus debilidades y poder usar en lo posible la tecnologia japonesa. El primer aparato capturado intacto, lo fue en China, pero en una region tan lejana y apartada que tardo muchos meses en llegar a America, mientras tanto, se logro capturar un aparato casi intacto en las Islas Aleutianas, con este aparato, en colores norteamericanos se descubrio su fragilidad intrinseca y su poca resistencia a la picada y a la torca del motor, muchos aviadores aliados salvaron su vida al aplicar estos conocimientos al combate, simplemente cuando la situacion se ponia peliaguda, picaban a toda velocidad y daban vuelta a la derecha, el zero no podia perseguirlos.

Durante la campaña de las Salomon se capturaron muchos mas aparatos, se descubrieron los intrincados vericuetos de su evolucion y pudieron ponerse a punto nuevas tacticas para poder derrotarlo, con la introduccion de los cazas aliados de nueva generacion, la superioridad del Zero se fue perdiendo, el avion ya era obsoleto para 1945, siendo usado como avion de entrenamiento, caza en zonas de poca lucha o como Kamikaze, las ultimas versiones aun peleaban el dia que cayo la bomba, pendientes de ser reemplazados por aviones mas modernos.

Durante los dias finales de la guerra, el caos era total, se habia ordenado a la aviacion japonesa a rendirse y se capturaron muchos Zeros, de todos los tipos, pero ya solo se consideraban trofeos, algunos fueron embarcados a museos en Australia, Nueva Zelanda, Inglaterra y Estados Unidos, muchos mas fueron volados una que otra vez por aviadores aliados, curiosos de jugar con la maquina japonesa, pero la inmensa mayoria fueron destruidos, quemados o simplemente enterrados en donde se encontraban. Unos cuantos tuvieron un destino diferente, los aviones de entrenamiento basados en Corea cayeron en manos de las tropas sovieticas que avanzaban, y su destino es desconocido, hasta el momento no he visto uno solo en un museo ruso; en cambio los aviones abandonados en Thailandia fueron introducidos al servicio por su Fuerza Aerea, parece ser que lo mismo paso con los basados en Indonesia, pero no hay informacion segura, tambien son solo rumores lo que se sabe de algunos Zeros usados por los Chinos en su guerra civil, los franceses se sabe que al menos introdujeron un A6M-2N Rufe en servicio con su renacida Fuerza Aerea de Extremo Oriente.

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El avion capturado en las Aleutianas, repintado y en servicio con la USN

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Un Type 21 capturado por los Tigres Voladores en China, posteriormente fue embarcado para su estudio en Estados Unidos.

Como la mayoria de los cazas de los paises derrotados, solo unos pocos lograron sobrevivir a la guerra, su uso posterior fue muy breve, para 1969 ya no habia uno solo con capacidad de vuelo, en la actualidad se han reconstruido unos pocos, algunos en museos, otros en manos privadas, es un avion frecuente, pero poco numeroso en los shows aereos.

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